美国宣布6月16日起暂停所有中国航空公司往返美国,民航局立马调整国际航班,回国怎么办?

2020-06-05
by 璞森

当地时间6月3日,美国运输部(U.S.Department of Transportation)发布消息称,因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营,该命令将于2020年6月16日生效,且不排除提前生效的可能。被波及的航空公司有中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空及四川航空、厦门航空和首都航空等多家航空公司。

 

 

▼ 北京时间6月4日早上,民航局发布了一条关于调整国际客运航班的通知。

 

 

 · 民航局最新通知  

 

内容的重点如下:

1.已列入 “国际航班信息发布第五期”的中外航空公司继续执行“五个一”政策:国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。

2.“国际航班信息发布第五期”外的外航可以选择1个具备接收能力的口岸城市(具体城市名单可在民航局官网查询),每周运营1班国际客运航线航班。

3.自2020年6月8日起,以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施航班奖励和熔断措施

“五个一”源文件:《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》(民航发〔2020〕12号)失效。 其中“熔断“和“奖励措施”我们来细看一下:

奖励措施 :航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。
熔断措施 :航空公司
同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。

 

 

 · 首先,我们如何吃透民航局的最新通知? 

 

人民日报用一张图解释了这两个措施:

 

▲ 图源:人民日报微博

 

不过按照之前的境外输入病例来看,要做到一个航空公司连续三周病例为0是相当困难的。再加上无症状病例的干扰。如果航空公司因为几个人而被停航,损失的不仅是航空公司,更是接下来几周所有航班乘客的时间金钱精力。
但是目前还处于刚放开的时期,国家对病例数量把控比较严格还是可以理解的。 简单来说,这个政策的核心还是五个一政策,只是在原基础上适度增加外航的数量,确保尽量在航运政策方面做到国际上公平公正。大家来往中美也有更多选择。某种程度上也遏制了上半年机票的不合理飙升。
“五个一”政策施行后,往返中国的国际航班锐减,价格飙升,大量海外中国公民无法回国。那么新政策能否缓解这种运输压力呢?

 

我们先看看这两个政策的对比:

 

相同点:
1、国内航空公司安排基本上没什么变化。继续保留五个一;
2、航司都需要提前申请,具体细节可以参考
(http://www.caac.gov.cn/INDEX/)
不同点:
1、允许国外航空公司来往中国,但也要执行“海外版”五个一;
2、航空公司客座率不用严格控制在“75%”;

3、上文提及的“捆绑式”奖罚机制。 总而言之,如果情况做得好的话,我们还是有可能八九月回来上学的。

 

 

目前,在还未断航之前,大家如果想要回国的话,方法有这三种:

1. “五个一”直飞回国,不过这一消息出来后,估计黄牛又得涨价了;
2.大使馆包机回国,拿到票的难度不比上面的低。
3.从第三国转机回国。这是目前可实施性最高的方法,可转加拿大、新加坡、日本、韩国、欧洲等地归来。

如果断航,且“五个一”政策继续实施的话,那么学生想要回国,就仅剩转机这一条路可走了。


而想要通过第三国、第四国转机回来,大家还需要了解目前各地的签证政策,以免中途出现意外被扣押在当地(绿码记得提前养14天)。

 

如果你手中已有机票了,无论是中方确定的一周一班,还是外航没确认过的“预售”,这几天请先不要着急去退改。你可能会觉得原来的票买贵了,转机线路复杂了,但都不要在眼下信息很不全面确认的情况下,做出更改,或是重新抢购可能复航的机票,以免两头都落空。因为外航们还要选择恢复的航点,和周几飞。这些关键信息确定了,你买的票才真正靠谱。等回到祖国了,进入隔离状态,再安心去退掉手中的余票。

 

 

 

 · 目前可行的转机及航班信息如下:

 

 

1. 美国-加拿大-中国

温哥华⇋北京:每周日-国航CA991/2

温哥华⇋广州:每周三-南航CZ329/30

温哥华⇋厦门:每周四、五-厦航MF805/6

温哥华⇋成都:每周二-川航3U8501/2

多伦多⇋上海:每周五、六-东航MU207/8

多伦多⇋北京:每周二、三-海航HU7975/76

2. 美国-日本-中国

东京-上海:国航CA930(全程周四出发)
东京-上海:东航MU524(周五)
东京-沈阳:南航CZ628(周四)
东京-福州:厦航MF810(周五)
东京-上海:春秋航空9C6218(周日)
东京-上海:全日空NH920(周日)

东京-哈尔滨:日本春秋IJ214(周日)
东京-大连:日航JL820(周四)

3. 途径荷兰阿姆斯特丹

亚特兰大-广州:达美DL72+南航CZ308(全程周四出发)
亚特兰大-厦门:达美DL72+厦航MF812(周二)
亚特兰大-上海:达美DL72+东航MU772(周日)

底特律-上海:达美DL134+东航MU772(周日)
纽约-广州:荷兰皇家KL646+南航CZ308(周四)
纽约-厦门:荷兰皇家KL646+厦航MF812(周四)

纽约-上海:荷兰皇家KL646+东航MU772(周四)
纽约-广州:美联航UA70+南航CZ308(周四)
纽约-厦门:美联航UA70+厦航MF812(周二)
纽约-上海:美联航UA70+东航MU772(周日)
芝加哥-厦门:荷兰皇家KL612+厦航MF812(周二)
芝加哥-上海:荷兰皇家KL612+东航MU772(周日)
洛杉矶-上海:荷兰皇家KL602+东航MU772(周日)

4. 途径德国法兰克福

纽约-上海:美联航UA960+东航MU220(全程周一出发)
纽约-上海:美联航UA960+国航CA936(周五)

纽约-上海:汉莎LH403+国航CA936(周五)
芝加哥-上海:汉莎LH431+东航MU220(周一)

5. 途径法国巴黎

纽约-广州:法航AF7+南航CZ348(全程周一出发)

纽约-上海:法航AF7+东航MU570(周六)
洛杉矶-广州:法航AF65+南航CZ348(周一)

洛杉矶-上海:法航AF65+东航MU570(周六)

亚特兰大-广州:达美DL82+南航CZ348(周一)

亚特兰大-上海:达美DL82+东航MU570(周六)

亚特兰大-北京(天津):达美DL82+国航CA934(周二)

6. 途径西班牙马德里

达拉斯-北京(天津):美国航空AA36+国航CA908(全程周五出发)

7. 途径韩国首尔(湖北护照无法成行)

纽约-厦门:大韩KE082+厦航MF872(全程周六出发)
纽约-北京(青岛):大韩KE082+国航CA124(周三)

纽约-沈阳:大韩KE082+大韩KE831(周三)
纽约-上海:大韩KE082+东航MU5042(周三)

纽约-青岛:大韩KE082+山航SC4088(周三)

纽约-沈阳:大韩KE082+南航CA682(周五)

纽约-南京/长春:大韩KE082+韩亚OZ349/OZ303(周五)

洛杉矶-北京(青岛):大韩KE012+国航CA124(周三)

洛杉矶-沈阳:大韩KE012+大韩KE831(周三)

洛杉矶-上海:大韩KE012+东航MU5042(周三)

洛杉矶-青岛:大韩KE012+山航SC4088(周三)

洛杉矶-沈阳:大韩KE012+南航CZ682(周五)

洛杉矶-厦门:大韩KE012+厦航MF872(周六)

芝加哥-北京(青岛):大韩KE038+国航CA124(周三)
芝加哥-沈阳:大韩KE038+大韩KE831(周三)

芝加哥-上海:大韩KE038+东航MU5042(周三)

芝加哥-青岛:大韩KE038+山航SC4088(周三)
芝加哥-沈阳:大韩KE038+南航CZ682(周五)

亚特兰大-厦门:大韩KE036+厦航MF872(周六)

 

后续将如何变动,大家耐心等待,切莫慌乱。最后,不少人会为此担心,赴美留学将受到严重影响。实际上,作为美国留学的一大助力,中国留学生是美国各个学校的主要收入来源,在美国各大学中的占比也不小。如果真的切断来往,第一个不同意的肯定是美国的高等教育界!所以大家先放稳心态,及时掌握相关信息即可,在保证自身安全的情况下进行申请规划,留学依旧可行且值得。

 

 

文案|璞森、网络汇总

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